遵義雙膛窯總承包

窯殼與胎環(huán)之間存在著熱傳導(dǎo)率的差異，必需借助外部的風(fēng)車來幫助窯殼散熱，平衡減小兩者間的溫差。否則窯殼的膨脹會受到胎環(huán)的限制。在開窯時，窯殼的升溫速率高于胎環(huán)，窯工必須控制回轉(zhuǎn)窯（旋窯）的升溫速率在50℃/h，這樣有利保護窯磚。 通常托輪要比輪帶寬50-100mm毫米左右，滾輪軸承是采用巴氏合金，如果軸承失去潤滑，會使軸承因溫度過高而燒壞。在軸承處都有冷卻水進行循環(huán)冷卻。為減少窯殼對胎環(huán)的熱輻射，造成托輪溫度過高，在二者之間都加有隔熱板來減少熱輻射。 回轉(zhuǎn)窯（旋窯），一般有2組到3組托輪

遵義雙膛窯總承包

環(huán)冷機的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機, 直至通過煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進出口端,以及臺車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴重且很難根治的就是臺車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長期磨擦, 橡膠密封板極易被臺車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進入環(huán)冷機，產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機的臺車底面呈扇形，而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺車欄板橫向垂直，且下料不均衡，料流量不穩(wěn)定，故臺車上的物料分布不均勻，致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出，冷卻效率降低。

遵義雙膛窯總承包

豎式冷卻器：豎式冷卻器是有冷卻器本體、固定篩、冷卻風(fēng)裝置、電振卸料機等組成。豎式冷卻器內(nèi)分為若干冷卻出料區(qū)域，每個區(qū)域出料速度可根據(jù)料溫度單獨控制；冷卻風(fēng)在冷卻器內(nèi)和熱石灰直接接觸，冷卻效果好，出灰溫度低，出灰溫度約高于環(huán)境溫度40℃；冷卻風(fēng)經(jīng)過冷卻石灰后，溫度可預(yù)熱至600℃以上，一部分作為回轉(zhuǎn)窯的二次助燃風(fēng)使用，另一部分用于干燥煤粉。冷卻器沒有運動部件，結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好，設(shè)備維修量少。

遵義雙膛窯總承包

冷卻機排放的廢氣由集氣罩引出后，經(jīng)廢氣導(dǎo)管進入多管旋風(fēng)除塵器進行除塵，除塵后的廢氣由引風(fēng)機經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機的點火爐和保溫爐供煤氣點火燃燒。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高，但運行成本低。廢氣回收利用過程中，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收，得到有效的控制。所以，鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機收到了保護環(huán)境的良好效果。環(huán)式冷卻機排放廢氣的回收利用，既降低了煤氣消耗量，又控制了粉塵污染，可取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。