定西回轉(zhuǎn)窯制造商
發(fā)布時(shí)間:2023-08-21 01:53:42
定西回轉(zhuǎn)窯制造商
節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn):(1)窯尾加裝了豎式預(yù)熱器,使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石,煙氣溫度可降至280℃以下,有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量,同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。(2)回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20~25降低為14~15。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周?chē)臒崃?,也減少了設(shè)備的占地面積。(3)窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來(lái)的冷卻筒,避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰,通過(guò)與鼓入的二次風(fēng)換熱,石灰得以冷卻,空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃。

定西回轉(zhuǎn)窯制造商
窯殼,它是回轉(zhuǎn)窯(旋窯)的主體,窯殼鋼板厚度在40mm左右的鋼板,胎環(huán)的附近,因?yàn)槌兄乇容^大,此處的窯殼鋼板要厚一些。窯殼的內(nèi)部砌有一層200mm左右的耐火磚。窯殼在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,由于高溫及承重的關(guān)系,窯殼會(huì)有橢園型的變形,這樣就會(huì)對(duì)窯磚產(chǎn)生壓力,影響窯磚的壽命。在窯尾大約有一米長(zhǎng)的地方為錐形,使從預(yù)熱機(jī)進(jìn)料室來(lái)的料能較為順暢地進(jìn)入到窯內(nèi)。胎環(huán)、支持滾輪、軸承、胎環(huán)與支持滾輪都是用來(lái)支撐窯的重量用。胎環(huán)是套在窯殼上,它與窯殼間并沒(méi)有固定,窯殼與胎環(huán)之間是加有一塊鐵板隔開(kāi),使胎環(huán)與窯殼間保留一定間隙,不能太大也不能過(guò)小。如果間隙太小,窯殼的膨脹受到胎環(huán)的限制,窯磚容易破壞。如果間隙太大,窯殼與胎環(huán)間相對(duì)移動(dòng)、磨擦更加利害,也會(huì)使窯殼的橢圓變形更加嚴(yán)重。通常要在二者間加潤(rùn)滑油。我門(mén)可以通過(guò)窯殼與胎環(huán)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)憑估計(jì)窯殼的橢圓變形程度。

定西回轉(zhuǎn)窯制造商
原料輸送系統(tǒng)石灰石、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū),由鏟車(chē)送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫(kù),計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉(cāng)。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上?;钚允异褵到y(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺(tái)豎式預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器:豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體、儲(chǔ)料倉(cāng)、加料管、液壓推桿裝置等組成。預(yù)熱器有多邊型和圓型,內(nèi)采用分倉(cāng)隔墻裝置,使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀,入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%,排出的氣體平均溫度230℃~260℃,從而降低系統(tǒng)熱耗。

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套筒石灰窯是石灰窯的一種,具有熱耗低,石灰活性度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,燃料適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),與傳統(tǒng)的石灰窯相比,石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒,氣流分布更均勻,窯內(nèi)無(wú)冷卻設(shè)備,故障率低,易于維護(hù)。套筒窯由內(nèi)、外筒組成,內(nèi)筒與外筒同心布置,形成一個(gè)環(huán)形空間,石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒。窯體自上而下分為預(yù)熱帶,逆流煅燒帶,并流煅燒帶和冷卻帶。上內(nèi)套筒下進(jìn)氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶,煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過(guò)預(yù)熱帶預(yù)熱石料。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個(gè)顯著特點(diǎn)是逆流煅燒和并流煅燒同時(shí)進(jìn)行。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個(gè)逆流操作的煅燒帶和一個(gè)并流操作的煅燒帶。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個(gè)逆流煅燒帶,下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶。

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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門(mén)形框架上的,整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門(mén)形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng)。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車(chē)體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,臺(tái)車(chē)體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后,隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū),水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌,裝滿(mǎn)燒結(jié)礦的臺(tái)車(chē)體底板隨曲軌軌跡傾斜,將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,完成一個(gè)循環(huán)。