六安回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行

冷卻機(jī)排放的廢氣由集氣罩引出后，經(jīng)廢氣導(dǎo)管進(jìn)入多管旋風(fēng)除塵器進(jìn)行除塵，除塵后的廢氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)火爐和保溫爐供煤氣點(diǎn)火燃燒。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高，但運(yùn)行成本低。廢氣回收利用過(guò)程中，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收，得到有效的控制。所以，鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)收到了保護(hù)環(huán)境的良好效果。環(huán)式冷卻機(jī)排放廢氣的回收利用，既降低了煤氣消耗量，又控制了粉塵污染，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng)，在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺(tái)車(chē)跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差，當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí)，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會(huì)將回轉(zhuǎn)框架向外面頂，直接導(dǎo)致此處的臺(tái)車(chē)輪沿啃咬水平環(huán)軌；另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當(dāng)出現(xiàn)此問(wèn)題時(shí)，側(cè)軌同樣會(huì)頂著臺(tái)車(chē)作不規(guī)格運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對(duì)獨(dú)立，后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大，一般都是安裝造成的。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè)，對(duì)于側(cè)軌超差的檢測(cè)和整改相對(duì)容易，在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí)，在排除掉水平環(huán)形軌道的問(wèn)題后，可以判定是側(cè)軌的問(wèn)題。

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在回轉(zhuǎn)窯的生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)結(jié)圈現(xiàn)象，大多用停工人工清理的辦法，但是影響生產(chǎn)，提高生產(chǎn)成本，剛剛研制出來(lái)的回轉(zhuǎn)窯清圈機(jī)避免了這個(gè)現(xiàn)象。能很好的處理結(jié)圈現(xiàn)象。此外，在環(huán)保方面，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物、垃圾已有20余年的歷史，這不僅使廢物減量化、無(wú)害化，而且將廢物作為燃料利用，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化。水泥工業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了不同的生產(chǎn)方法和不同類(lèi)型的回轉(zhuǎn)窯，按生料制備的方法可分為干法生產(chǎn)和濕法生產(chǎn)，與生產(chǎn)方法相適應(yīng)的回轉(zhuǎn)窯分為干法回轉(zhuǎn)窯和濕發(fā)回轉(zhuǎn)窯兩類(lèi)。由于窯內(nèi)窯尾熱交換裝置不同，又可分為不同類(lèi)型的窯。

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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架?chē)@設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車(chē)輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力、臺(tái)車(chē)掉道等異常現(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí)，即使臺(tái)車(chē)作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車(chē)運(yùn)行至軌道的不圓部分，臺(tái)車(chē)輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺(tái)車(chē)的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車(chē)拆除，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開(kāi)重新整形，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形，直至達(dá)到使用要求為止。

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它的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本?！爸灰蟾G轉(zhuǎn)，就有千千萬(wàn)”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中回轉(zhuǎn)窯重要程度的生動(dòng)描述。在回轉(zhuǎn)窯的應(yīng)用領(lǐng)域，水泥工業(yè)中的數(shù)量最多。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料?；剞D(zhuǎn)窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程。因此，回轉(zhuǎn)窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī)，俗稱(chēng)水泥工廠的“心臟”。建材行業(yè)中，回轉(zhuǎn)窯除鍛燒水泥熟料外，還用來(lái)鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中，采用回轉(zhuǎn)窯鍛燒原料，使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加，再加工成型。

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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：（1）窯尾加裝了豎式預(yù)熱器，使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石，煙氣溫度可降至280℃以下，有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量，同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。（2）回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20～25降低為14～15。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周?chē)臒崃?，也減少了設(shè)備的占地面積。（3）窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來(lái)的冷卻筒，避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰，通過(guò)與鼓入的二次風(fēng)換熱，石灰得以冷卻，空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃。